Por razones personales diversas hacía mucho que no disfrutaba de internet, y por ello que pasaba por aquí para escribir.
Las razones me las tendré que guardar, pues no es cuestión de andar aburriendo al personal con mis chorradas, y además seguro que, los pocos que pasen por aquí, no vienen buscando historias para no dormir.
Lo peor de todo es que he perdido el contacto con algunos foros en los que estaba activo, y sobre todo con algunos foreros a los que he acabado apreciando enormemente. Desde aquí, aunque no me lean, les pido perdón de verdad, pero me da vergüenza retomar algunos contactos. PERDÓN.
Basta ya de lloriquear y vamos al lío...
Mi señora quiere una moto
Pues este es el verdadero motivo de esta entrada. Mi mujer tiene verdadero vicio con la moto. Tanto que me resulta muy difícil poder hacerme una ruta sólo, y me ha supuesto alguna que otra discusión (leve, eso sí) cuando algún día he querido escaparme sólo, por que quería ir algo más rápido o por la razón que sea.He de decir que como copiloto es muy buena. No se mueve nada, lleva una postura ideal, no me golpea, no me estruja mis partes nobles contra el asiento (aunque esto es más mérito del triboseat que de ella :b ) y no se queja de nada: disfruta si voy de paseo, disfruta si voy algo más rápido, y sólo se queja si cree que se me está yendo la pinza, aunque esto hace mucho que no me pasa, pues por ella sólo salto cuando me las hacen muy muy gordas.
El tema es que llevaba ya un tiempo la mujer con la cosa de probar ella a llevar una moto (si no hubiera regalado mi maravillosa Vespa TX200 :d :d :d ... pero esa es otra historia). Así que voy a contar las cosas que hemos barajado por si a alguien le pueden servir de guía, y ya de paso por si alguien se pierde por aquí y me puede recomendar algo.
Las alternativas que nos planteamos han sido las siguientes:
Sacarse el carnet y comprar una moto.
Ella se apunta a la autoescuela, se saca el carnet (¿A2? no sé, cuando yo me saqué el carnet no había líos de esos) y compramos una moto (250, 500 a lo sumo) para que pruebe a ver.El problema que le veo a esto es que tenemos que gastarnos la pasta del carnet y de la moto, para no saber si al final le va a gustar el tema.
Este es el camino que va a seguir un compañero de trabajo. Él y su novia quieren sacarse el carnet de moto, así que van a alquilar una moto un fin de semana, a coger algo de soltura, y después de eso apuntarse a clases. Sacarse el carnet y comprarse una moto.
El problema de esto es que los alquileres son un poco puñeteros, y ahí no hay seguro que valga, daño que sufra la moto daño que pagas tú. Así que un alquiler de 150e se te puede poner en algo más si se te cae la moto, algo no descartable si alquilas una 125 de marchas sin haber cogido una moto en tu vida...
Aunque tuviera pelas no creo que optara por esta vía, pero oye cada cual sabrá lo que hace.
Alquilar moto
Ya lo cuento al final del anterior punto. La opción sería alquilar una moto pequeña para que la señora se de alguna vuelta. Pero lo que yo quiero es que haga algo de vida sobre dos ruedas. Así que alquilar una 125 un fin de semana para pasar el rato cogiendo el punto al embrague y practicando como que no. Además hay posibilidades de que la moto vaya al suelo, y no quiero líos.Buscar una moto de segunda mano de 125cc
Así que mi decisión es esta. Yo soy bastante de comprar de 2ª mano (coches, motos, etc.). Por un lado por que no tengo dinero, y por otro por que prefiero comprar vehículos baratos aunque me duren tres años e ir cambiando, que comprar algo nuevo, que se devalúe un montón al salir del concesionario, y encima que no me satisfaga (ej. el maldito Passat).Volvamos al lío, que me enrollo como las persianas. El plan es comprar una moto de 125cc de segunda mano, con marchas por supuesto, y que la doña se pegue el bautismo de fuego. Así no tengo que gastar un céntimo en carnet ni leches, aunque tengo que mirar a ver cuánto me puede suponer de seguro.
¿Qué moto de 125cc comprar?
Aquí viene cuando la matan. Mi doña tiene claro que quiere algo que parezca custom aunque sea remotamente. Mirando en el mercado de segunda mano los precios varían un montón de por ejemplo optar por una Kymco o por una Marauder. Yo por mi compraría una CBR125R, que me atrae un montón para poder cogerla yo también :v :v :v , pero es su moto así que ella elegirá.Por ello el primer paso es este. Explorar precios y modelos disponibles de segunda mano, sondear un poco a ver si algún modelo tiene algún fallo muy común, y empezar a ver motos por Madrid y Guadalajara. Esto es lo más entretenido y lo más coñazo de todo, pues la gente te intenta colar algunos truños de aupa, pero hay que pasar por allí salvo que quieras optar por un compraventa (no es mi caso, prefiero particulares). Si alguno tiene algo que recomendar soy todo oídos, pero como digo que tenga pinta de custom. Por ejemplo, y hablando esclusivamente de aspecto, una YBR no le va mucho a la señora, pero una KYMCO ZING II le parece preciosa.
¿Y después?
Después entra en juego mi lado empollón cabeza cuadrada 8| 8| .Lo primero revisar la moto y ver en qué condiciones llega. Meterle un repaso mecánico si hace falta para que aguante lo más posible.
A continuación coger la moto e irnos a algún lugar tranquilo. Poner a la señora de punta en blanco (cordura o mono, como si fuera a competir en un GP :O ) y que empiece a trastear con la moto... A cogerle el punto al embrague, al cambio, al freno delantero, al freno trasero... Luego empezar a circular y maniobrar a baja velocidad, que es cuando las motos ponen más empeño en irse al suelo. Como soy más pesado que una vaca en brazos, pues un par de días en ese plan hasta que ella se vea cómoda.
Lo siguiente, tirarnos a la carretera. La doña con su batmoto y yo con mi becerra, a empezar a dar paseos. Lo bueno es que si no quiero no piso una autovía para llegar a carreteras interesantes. Así que a que ella vea cómo se siente de cómoda. Conmigo delante para que le coja un poco el tiento a lo mal que llevo la moto y lo mal que trazo. Luego ella delante para que yo le ponga mil pegas cuando paremos, y a hacer km como tontos.
Mi idea es que mire a ver si le gusta el mundo de las ruedas: ¿se siente cómoda? ¿le da miedo eso de ver que la moto se inclina hacia los lados en las curvas? ¿se siente segura o cada cruce le trae recuerdos amargos? ¿le gusta o le va más ir de copiloto y así poder dormirse cuando le apetece?
Si tras un tiempo así se encuentra agusto y con ganas de algo que pueda adelantar a un camión, pues a sacarse el carnet, a poner en venta la 125 si queda algo de ella para recuperar parte de la inversión, y a mirar otra moto que le guste.
Pero todo eso es adelantarse mucho. Por ahora vamos a centrarnos... a buscar moto de 125cc.
